Genset diesel cocok untuk berbagai situasi lingkungan dan dapat digunakan di tempat-tempat seperti peternakan, lokasi konstruksi, dan komunitas komersial. Jika perangkat pelindung hujan diperlukan untuk penggunaan di luar ruangan, dan jika digunakan di daerah dataran tinggi dengan listrik mati, maka perlu berkonsultasi dengan pabrikan untuk memilih mesin tenaga kuda yang sesuai berdasarkan situasinya.
Enam poin penting yang perlu diperhatikan selama pengoperasian genset di musim dingin:
01. Tidak diperbolehkan menyalakan api terbuka untuk membantu pembakaran
Temperaturnya relatif rendah di musim dingin, sehingga saat menggunakan mesin, perhatian lebih penting lagi adalah pada pekerjaan inspeksi dan persiapan untuk memastikan bahwa unit diesel berada dalam kondisi pengoperasian yang lebih baik.
Selama proses penggunaan api terbuka untuk membantu memulai pembakaran, udara berdebu dari luar akan langsung tersedot ke dalam silinder tanpa adanya penyaringan, sehingga rentan terhadap keausan piston dan silinder. Jadi tidak mungkin menyalakan api terbuka untuk membantu pembakaran.
02. Bahan bakar diesel ringan dengan titik tuang rendah
Di musim dingin, diesel ringan dengan titik tuang rendah dan performa pengapian yang baik harus dipilih, biasanya titik tuang mesin diesel harus 7-10 derajat lebih rendah dari suhu minimum setempat. Temperatur yang rendah dapat dengan mudah menyebabkan penurunan fluiditas solar, meningkatkan viskositas, menyulitkan penyemprotan, dan mengakibatkan pembakaran yang buruk, yang dengan mudah dapat menyebabkan buruknya performa tenaga mesin diesel. Oleh karena itu, penting untuk memilih solar yang sesuai!
03. Jangan menguras air pendingin terlalu dini
Saat menghentikan mesin di musim dingin, matikan mesin terlebih dahulu, dan tunggu hingga suhu air pendingin tidak terlalu panas sebelum mematikan mesin dan menguras air. Hindari pembuangan air sebelum waktunya, karena suhu tubuh mungkin tinggi, dan kontraksi tiba-tiba dapat terjadi karena masuknya udara dingin, yang menyebabkan keretakan dan kerusakan.
Selain itu, pada saat mengeluarkan air pendingin, sisa air di dalam mesin juga harus dikuras seluruhnya untuk menghindari pembekuan dan pemuaian yang dapat merusak bodi mesin.
04. Pilih oli mesin dengan titik tuang rendah
Minyak pelumas dengan titik tuang rendah sebaiknya dipilih di musim dingin. Selama penyalaan, suhu oli mesin dapat ditingkatkan dengan menggunakan penangas air eksternal untuk membantu menghidupkan dan mengoperasikan unit.
05. Metode pengaktifan unit yang benar
Pertama, tutupi selimut isolasi pada tangki air, buka katup pembuangan, dan terus menerus menyuntikkan air lunak bersih sekitar 60 derajat ke dalam tangki air. Bila air yang mengalir keluar dari katup pembuangan terasa panas, tutup katup pembuangan, isi tangki air dengan air lunak bersih sekitar 100 derajat, dan putar poros engkol untuk melumasi bagian yang bergerak dengan benar sebelum menghidupkan unit.
Perhatian: Cara menstarter tanpa air (yaitu menstarter terlebih dahulu lalu menambahkan cairan pendingin) dapat dengan mudah menyebabkan kerusakan serius pada mesin, dan cara ini sebaiknya dihindari.
06. Setelah start, idle pada kecepatan sedang dan rendah terlebih dahulu
Setelah mesin hidup dan terbakar, mesin harus idle terlebih dahulu pada kecepatan rendah hingga sedang selama beberapa menit, dan kemudian dioperasikan dengan beban ketika suhu air pendingin mencapai sekitar 60 derajat. Di daerah dengan suhu yang relatif rendah seperti utara, saat menggunakan generator diesel di musim dingin, perhatian harus diberikan pada isolasi dalam dan luar ruangan, perlindungan dingin, dan anti retak beku. Peralatan pelindung dingin seperti selongsong insulasi dan tirai dapat dilengkapi.