Mesin untuk pemasok pabrik produsen G-drive

 

Kami mengkhususkan diri dalam memproduksi semua jenis mesin untuk produk G-drive, terutama mesin diesel tenaga tinggi untuk penggunaan bisnis atau isustri, mesin diesel daya rendah Cummins, mesin diesel Cummins, qsg12g 3 288 kW 320kw mesin diesel cummins, dll.
Cummins Co., Ltd. didirikan pada tahun 1919. Setelah bertahun -tahun beroperasi, ia memiliki keahlian teknis yang matang, peralatan proses canggih, pengalaman produksi yang luas, dan sistem layanan yang lengkap.
Kami telah menjalin hubungan kerja sama jangka panjang dengan pelanggan di seluruh dunia, memungkinkan pelanggan di seluruh dunia untuk membeli produk berkualitas tinggi dan menikmati layanan pelanggan yang sangat baik.

 

 
Keuntungan Perusahaan
 
01/

Berpengalaman dengan baik
Cummins Co., Ltd didirikan pada tahun 1919, dengan lebih dari 100 tahun pengalaman manufaktur, menciptakan banyak kasus yang sukses dan dapat memberikan pelanggan solusi yang sempurna.

02/

Peralatan Produksi Lanjutan
Kami adalah perusahaan layanan lengkap yang menyediakan desain lengkap, R&D, produksi dan layanan penjualan. Lokakarya produksi kami dilengkapi dengan peralatan paling canggih.

03/

Produk berkualitas tinggi
Perusahaan berkomitmen untuk memproduksi produk berkualitas tinggi yang memenuhi standar pelanggan. Perusahaan menggunakan teknologi dan peralatan canggih untuk memastikan konsistensi dalam kualitas produknya.

04/

24- jam online

Kami memiliki tim dukungan pelanggan yang berpengalaman dan profesional untuk memberikan layanan yang fleksibel kepada pelanggan di seluruh dunia, memberikan dukungan penuh dari desain produk hingga pemasaran. Staf penjualan multi-bahasa kami akan memberi Anda layanan online 24/7 jam, dan menggunakan pengalaman industri yang kaya dan basis data produk yang kuat untuk menyelesaikan keraguan Anda tentang spesifikasi produk, penggunaan, dan desain.

05/

Rantai Pasokan Global
Kami hadir secara global, didukung oleh layanan pelanggan lokal, dan jaringan perwakilan penjualan yang kuat. Hub logistik kami dengan kapasitas penyimpanan besar yang terletak dekat dengan fasilitas pelanggan kami (Eropa, Amerika, Asia Pasifik) memastikan pengiriman waktu yang singkat.

06/

Harga bersaing
Kami memiliki tim sumber dan tim akuntansi biaya profesional, simpan untuk mengurangi biaya dan laba dan memberi Anda harga yang baik. Kebijakan penetapan harga kami dirancang untuk menawarkan opsi yang terjangkau sementara tidak berkompromi pada kualitas. Kami juga dapat menawarkan diskon yang berbeda berdasarkan jumlah pesanan Anda.

Pengantar mesin untuk G-drive

 

Mesin diesel, yang juga dikenal sebagai mesin penahan kompresi, adalah mesin pembakaran internal. Mesin berfungsi karena menggunakan panas kompresi untuk memulai pengapian dan membakar bahan bakar diesel yang telah disuntikkan ke dalam ruang pembakaran. Ini mengubah energi kimia yang disimpan dalam bahan bakar menjadi energi mekanis, yang dapat digunakan untuk memberi daya pada truk pengangkutan, traktor besar, lokomotif, dan kapal laut. Sejumlah mobil yang terbatas juga bertenaga diesel, seperti juga beberapa set generator tenaga listrik.
Mesin diesel menggunakan siklus pembakaran empat tak untuk mengubah energi kimia yang tersedia dalam bahan bakar diesel menjadi energi mekanik. Kekuatan mekanis ini menggerakkan piston ke atas dan ke bawah (piston dirancang di dalam silinder). Oleh karena itu, poros engkol yang terhubung dengan piston bergerak ke atas dan ke bawah. Gerakan ini dikenal sebagai gerakan linier, yang membantu membuat gerakan putar untuk memutar roda mesin ke depan.

 

Keuntungan mesin untuk G-drive

 

Diesel hemat bahan bakar
Karena harga bahan bakar terus berfluktuasi, banyak pemilik bisnis khawatir tentang biaya mereka, terutama ketika Anda menganggap bahwa Anda mungkin harus menjaga generator berjalan selama berjam-jam tanpa henti selama pemadaman listrik. Perlu diingat bahwa Diesel memiliki kepadatan energi yang jauh lebih tinggi daripada gas, yang berarti bahwa generator akan berjalan lebih lama dengan diesel daripada dengan volume gas yang sama, dan pada kenaikan harga yang hampir diabaikan. Misalnya, generator diesel 120kW mencapai efisiensi bahan bakar antara 10,9 dan 32,1 liter per jam. Ini jauh lebih baik daripada apa yang ditawarkan mesin bensin. Inilah sebabnya mengapa mesin diesel adalah pilihan yang jelas untuk peralatan tugas berat seperti generator tenaga industri.


Generator diesel mudah dipertahankan
Generator diesel adalah pilihan yang bagus untuk para profesional yang sibuk karena mereka adalah pemeliharaan yang sangat rendah. Ini berkat fakta bahwa mereka membutuhkan lebih sedikit komponen untuk menyalakan. Tidak seperti mesin yang dioperasikan bensin yang mengandalkan pengapian percikan, mesin diesel menggunakan kompresi. Udara biasanya ditarik ke dalam mesin dan mengalami kompresi tinggi yang menyebabkan bahan bakar memanas dan menyala. Dengan mesin diesel, Anda tidak perlu mengganti busi atau merombak karburator. Satu komponen yang lebih sedikit dalam mesin adalah satu pekerjaan perbaikan yang kurang potensial. Bergantung pada modelnya, unit diesel dapat beroperasi hingga 30, 000 jam sebelum pemeliharaan utama diperlukan.
Poin penting lainnya yang harus Anda perhatikan adalah bahwa mesin diesel beroperasi pada revolusi lebih sedikit per menit daripada mesin bensin. Mereka melakukannya tanpa mengurangi output daya. Lebih sedikit revolusi per menit mengurangi keausan umum yang sering menjalankan generator dan untuk waktu yang lama.


Mesin diesel sangat tahan lama
Mesin diesel dirancang untuk bertahan melalui banyak keausan di lokasi industri. Bahan bakar diesel memiliki sifat pelumasan diri yang berkontribusi secara signifikan terhadap umur panjang generator. Namun, seperti mesin bensin, mereka memang membutuhkan pelumasan ekstra untuk mempertahankan keefektifannya dari waktu ke waktu.
Memiliki lebih sedikit komponen daripada mesin bensin lebih lanjut mengurangi probabilitas kerusakan. Juga baik untuk dicatat bahwa mesin diesel dibangun untuk menahan suhu yang sangat tinggi, sehingga risiko overheating rendah selama sistem dipertahankan dengan baik. Kesederhanaan dan desain mesin membuat generator diesel lebih kasar dan dapat diandalkan di tempat kerja.


Generator diesel memiliki tenaga tanpa gangguan
Karena daya tahannya, generator diesel dapat beroperasi dengan lancar untuk jangka waktu yang lama. Ini menghasilkan catu daya yang berkelanjutan bahkan setelah pemadaman yang berlangsung berjam -jam. Anda akan dapat menjaga semua sistem kritis Anda operasional tanpa mengkhawatirkan biaya bahan bakar yang tinggi. Tanpa generator, bisnis Anda dapat mengalami kerugian finansial yang substansial karena penurunan produksi. Pemadaman dapat bertahan selama berhari -hari, jadi yang terbaik adalah mempersiapkan dengan berinvestasi dalam sistem diesel yang dapat Anda andalkan ketika hal yang tidak terduga terjadi.


Bahan bakar diesel aman untuk disimpan
Bahan bakar diesel lebih aman untuk disimpan daripada bensin karena tidak menyala dengan mudah. Namun, masih mudah terbakar, jadi harus ditangani dengan hati -hati. Bahan bakar harus disimpan jauh dari sumber panas jika ada tumpahan yang akan terjadi. Dengan penyimpanan yang tepat, Anda dapat mengharapkan bahan bakar diesel Anda mempertahankan kualitasnya lebih lama dari bensin.


Mesin diesel memiliki umur yang diperluas
Ini adalah fakta yang diketahui bahwa mesin diesel biasanya bertahan lebih lama dari mesin bensin yang serupa. Dengan pemeliharaan yang tepat, generator bertenaga diesel Anda dapat bertahan selama satu dekade-atau bahkan dua atau tiga dekade! Selama Anda merawatnya dengan baik, Anda dapat meminimalkan risiko perbaikan mahal atau harus mengganti sistem Anda jauh lebih awal dari yang diharapkan.


Mesin diesel memiliki kapasitas daya tinggi
Mesin diesel sering digunakan dalam pengaturan industri karena mereka mampu mengelola beban daya besar tanpa masalah. Saat daya padam, Anda tidak perlu memilih dan memilih apa yang harus ditakdirkan. Dengan generator ukuran yang tepat di tempat, Anda dapat menjaga semua peralatan listrik penting Anda operasional ketika Anda mengalami kehilangan daya.

 

2000KW Cummins QSK60G22 High Power Diesel Engine for Business Or Idustrial Use

Komponen mesin untuk G-drive

 

Memblokir:Blok adalah tulang punggung mesin diesel. Ini adalah blok logam besar, biasanya aluminium atau baja, dengan lubang yang dipotong untuk silinder.


Silinder:Silinder mesin diesel adalah tempat pekerjaan dilakukan. Bahan bakar disuntikkan ke dalam silinder, di mana ia dinyalakan dengan memeras diesel dan udara bersama -sama membuat ledakan. Ledakan ini menggerakkan piston, melakukan pekerjaan, memungkinkan kendaraan untuk bergerak maju.


Pistons:Piston adalah perangkat yang meluncur ke atas dan ke bawah di dalam silinder. Tugas mereka adalah meluncur masuk dan keluar, terhubung ke poros engkol, untuk mengompres udara yang disuntikkan ke ruang - ini menyebabkan udara memanas. Volume udara yang memasuki ruang dikompresi tentang 14-25 kali volume aslinya.


Camshaft:Camshaft adalah perangkat yang mengelola waktu mesin diesel. Tugas camshaft adalah mengatur kapan bahan bakar dibiarkan masuk ke mesin, dan ketika knalpot keluar. Pekerjaan yang tampaknya sederhana ini dapat memiliki efek besar pada kinerja mesin.

 

Injektor:Tujuan dari injektor bahan bakar adalah untuk mengatomisasi bahan bakar. Ini berarti mengubah bahan bakar cair menjadi kabut, yang secara drastis meningkatkan luas permukaannya. Ini memungkinkan bahan bakar untuk terbakar lebih cepat, memberikan dorongan yang lebih besar ke piston. Injektor bahan bakar merupakan peningkatan dari karburator karena mereka adalah perawatan yang lebih rendah, dan atomisasi bahan bakar dengan lebih baik. Injeksi bahan bakar memungkinkan efisiensi mesin yang lebih tinggi, yang dapat menyebabkan lebih banyak tenaga, dan jarak tempuh gas yang lebih baik.


Poros engkol:Crankshaft adalah bagian terpenting dari mesin diesel karena menghubungkan bagian -bagian bersama, dan memungkinkan mesin untuk menciptakan tenaga. Tujuannya adalah untuk mengubah gerakan linier (naik dan turun) piston menjadi gerakan rotasi. Salah satu ujung poros engkol terpasang pada camshaft, melalui timing belt. Ujung lainnya terhubung ke roda gila, yang mengatur daya yang keluar dari mesin, semacam pelindung gelombang untuk komputer Anda.


Motor starter:Ini adalah salah satu perbedaan terbesar antara mesin diesel dan bensin. Karena mesin diesel menyalakan bahan bakarnya melalui kompresi, motor starter harus dapat menyebabkan kompresi itu, sehingga mesin akan mulai bergerak. Ini berarti baterai pada mobil bermesin diesel harus lebih kuat daripada yang ada di mobil bermesin bensin.

810KW 850KW Cummins KTA38G5 High Power Diesel Engine

 

Tip Pemeliharaan untuk Mesin untuk G-Drive

 

Periksa bagian bahan bakar
Komponen yang terkait dengan bahan bakar seperti tangki dan tutup perlu diperiksa secara berkala. Pastikan bahan bakar yang diperlukan tidak habis. Periksa juga apakah ada kebocoran yang ditunjukkan oleh aroma bahan bakar yang terus menerus.


Simpan mesin diesel di area kering
Poin ini sangat penting untuk diingat. Mesin diesel Anda tidak boleh ditempatkan di ruang lembab yang juga menyimpan banyak cairan yang mudah terbakar.


Selalu bersih sebelum dan sesudah digunakan
Membersihkan mesin diesel dari tanah, minyak dan air sangat penting. Ide yang bagus untuk selalu membersihkan mesin secara teratur, baik sebelum dan sesudah digunakan. Menyeka beberapa hari sekali seminggu juga membantu mesin bertahan lebih lama. Kinerja mesin juga tidak akan terganggu oleh adanya kotoran yang diendapkan.


Pemanasan generator secara berkala
Tentu saja, mesin tidak digunakan setiap hari. Biasanya generator digunakan ketika ada pemadaman listrik atau saat melakukan aktivitas di luar tanpa koneksi soket sama sekali. Meski begitu, Anda harus terus menghangatkannya sehingga kinerja mesin tetap tepat seperti sebelumnya.


Periksa kabel
Setiap kali Anda ingin menggunakan generator, cobalah untuk memeriksa kabel yang akan dicolokkan terlebih dahulu. Pastikan tidak ada yang dibakar, disingkat atau digigit tikus. Jangan biarkan hal sepele menyebabkan masalah besar dan membahayakan rumah tangga Anda.


Periksa status baterai generator
Memeriksa kondisi baterai generator perlu dilakukan setiap kali Anda ingin menggunakannya. Pastikan baterai tidak terkorosi sehingga generator dapat menghasilkan pasokan listrik yang diperlukan.


Periksa semua indikator generator
Keberadaan indikator di panel generator berguna untuk menginformasikan pemberitahuan yang terjadi di mesin. Alasannya adalah masalahnya tidak sering terlihat di luar. Oleh karena itu Anda perlu memperhatikan setiap indikator sehingga mesin dipertahankan dalam kondisi baik.


Perhatikan sistem pembuangan
Salah satu tanda bahwa ada masalah dengan mesin generator adalah warna dan jumlah gas buang. Jika warna asap berwarna hitam atau putih tebal dan keluar dalam jumlah besar dari biasanya, maka Anda dapat mengkonfirmasi bahwa ada masalah dengan generator.


Ganti suku cadang sesuai waktu
Buat catatan yang baik tentang kapan batas usia untuk menggunakan mesin. Ketahuilah juga komponen apa yang harus diganti secara berkala dalam 6 bulan atau 1 tahun. Pastikan Anda mengganti suku cadang yang usang sehingga kinerja generator tetap sangat baik.

 

 
Sertifikasi

 

Kami memiliki berbagai sertifikasi teknis. Kualitas produk kami sangat dipuji oleh pelanggan.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Pabrik kami

 

Kami memiliki jalur produksi CNC yang sepenuhnya otomatis, dan berkomitmen untuk menyediakan pelanggan dengan produk dan layanan terbaik.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Pertanyaan yang sering diajukan

 

T: Apa perbedaan antara mesin diesel dan mesin bensin?

A: Sangat membantu untuk memahami bagaimana mesin diesel bekerja untuk membandingkan perbedaan antara mesin diesel dan mesin bensin. Perbedaan utama antara mesin bensin dan mesin diesel adalah:
● Mesin bensin mengambil campuran gas dan udara, mengompresnya, dan menyalakan campuran dengan percikan. Mesin diesel mengambil udara, mengompresnya, dan kemudian menyuntikkan bahan bakar ke udara terkompresi. Panas udara terkompresi menyalakan bahan bakar secara spontan. Mesin diesel tidak berisi busi.
● Mesin bensin mengompres pada rasio 8: 1 hingga 12: 1, sedangkan mesin diesel mengompres pada rasio 14: 1 hingga setinggi 25: 1. Rasio kompresi yang lebih tinggi dari mesin diesel mengarah pada efisiensi yang lebih baik.
● Mesin bensin umumnya menggunakan karburator, di mana udara dan bahan bakar dicampur jauh sebelum udara memasuki silinder, atau injeksi bahan bakar port, di mana bahan bakar disuntikkan sesaat sebelum stroke intake (di luar silinder). Oleh karena itu, dalam mesin bensin, semua bahan bakar dimuat ke dalam silinder selama stroke intake dan kemudian dikompresi. Kompresi campuran bahan bakar/udara membatasi rasio kompresi mesin - jika terlalu banyak mengompres udara, campuran bahan bakar/udara secara spontan menyala dan menyebabkan ketukan. Mesin diesel menggunakan injeksi bahan bakar langsung yaitu bahan bakar diesel disuntikkan langsung ke dalam silinder. Mesin diesel hanya menekan udara, sehingga rasio kompresi bisa jauh lebih tinggi. Semakin tinggi rasio kompresi, semakin banyak daya yang dihasilkan.
● Injektor bahan bakar diesel, tidak seperti injektor bensin, harus dapat menahan suhu dan tekanan di dalam silinder dan masih menghasilkan bahan bakar dalam kabut halus. Untuk memastikan bahwa kabut didistribusikan secara merata di seluruh silinder, beberapa mesin diesel dilengkapi dengan katup induksi khusus atau ruang pra-pembakaran. Mesin diesel yang lebih baru dilengkapi dengan sistem bahan bakar rel umum bertekanan tinggi. Lihat Dasar -dasar Sistem Bahan Bakar Diesel Untuk informasi lebih lanjut tentang jenis sistem bahan bakar ini.
● Mesin diesel dapat dilengkapi dengan steker cahaya. Ketika mesin diesel dingin, proses kompresi mungkin tidak menaikkan suhu udara yang cukup tinggi untuk menyalakan bahan bakar. Colokan cahaya adalah kabel yang dipanaskan secara elektrik yang memfasilitasi pengapian bahan bakar saat mesin dingin. Colokan cahaya biasanya ditemukan pada mesin diesel kecil. Mesin bensin tidak memerlukan colokan cahaya karena tidak bergantung pada pembakaran spontan.

T: Bagaimana cara kerja mesin diesel?

A: Ini adalah proses yang cukup mendasar. Untuk memulai, udara dipompa ke dalam silinder. Kemudian, piston menekan udara antara 14 dan 25 kali, menghasilkan panas. Setelah udara dikompresi, injektor bahan bakar menyemprotkan bahan bakar diesel ke dalam silinder. Memperkenalkan bahan bakar diesel ke udara panas menyebabkan campuran menyala, menghasilkan energi kimia. Pembakaran mendorong piston keluar dari silinder, yang mengubah energi kimia menjadi energi mekanik. Proses ini mengulangi ratusan hingga ribuan kali per menit untuk menghasilkan energi yang cukup untuk memberi daya pada kendaraan.

T: Apa kelemahan mesin diesel?

A: Meskipun mesin diesel tetap sangat populer, ada banyak kelemahan.
● Tidak terbarukan (Drop-in yang dapat diperbarui dan dapat dikurangi atau menghilangkan masalah ini)
● Pengeboran minyak merusak lingkungan alam (drop-in modern dan terbarukan menghilangkan masalah ini)
● Konten NOX (standar Euro VI dan sistem Adblue secara signifikan mengurangi masalah ini)
● Kandungan belerang hadir di beberapa kelas bahan bakar (ULSD adalah diesel yang paling umum, dan kehadiran belerang jauh lebih rendah)
● Bahan bakar diesel berbasis minyak bumi beracun bagi lingkungan saat tumpah (drop-in terbarukan menghilangkan masalah ini)
● Gelling dalam suhu dingin (alternatif kinerja tinggi beroperasi pada kisaran suhu yang lebih besar)
● Konten ketenaran berarti diesel adalah higroskopis (jadi menarik air) dan menghasilkan filter yang tersumbat dan kerusakan mesin (alternatif bebas ketenaran tidak memiliki masalah ini)
● Tinggi emisi CO2 (alternatif terbarukan mengurangi gas rumah kaca hingga 90%)
● Polusi udara dan ancaman terhadap kesehatan manusia (bahan bakar terbarukan mengurangi ini)

T: Bahan bakar apa yang dapat digunakan di mesin diesel?

A: Bahan bakar yang dapat digunakan dalam mesin diesel:
● Diesel minyak bumi (diesel servis atau merah (minyak gas))
● Diesel parafinik (seperti bahan bakar HVO atau bahan bakar GTL)
● Biodiesel

T: Apa proses siklus mesin diesel?

A: Untuk mesin diesel, siklus dalam mesin pembakaran internal terdiri dari induksi, kompresi, pembakaran dan sapuan buang. Udara pertama kali dikompresi, dan kemudian bahan bakar diesel disuntikkan. Udara memanas saat dikompresi. Akhirnya, bahan bakar diesel menyala.
Keempat pukulan:
● Intake: Inlet terbuka, menarik udara ke dalam silinder dan memindahkan piston ke bawah.
● Kompresi: Inlet ditutup, piston didorong ke atas dalam silinder dan mengompres udara.
● Pembakaran: Bahan bakar diesel disuntikkan ke dalam silinder sebelum piston mencapai ke atas. Bahan bakar dinyalakan dan memaksa piston ke bawah.
● Knalpot: Piston bergerak ke bawah dan mencapai ke atas, yang mendorong knalpot yang dibuat oleh pembakaran keluar melalui katup buang.

T: Bagaimana cara menyalakan mesin diesel?

A: Seperti halnya mesin bensin, mesin diesel dimulai dengan diputar dengan motor listrik, yang memulai siklus penyambungan kompresi. Namun, ketika dingin, mesin diesel sulit untuk dinyalakan, hanya karena. Kompresi udara tidak menyebabkan suhu yang cukup tinggi untuk menyalakan bahan bakar.
Untuk mengatasi masalah ini, produsen menyesuaikan colokan cahaya. Ini adalah pemanas listrik kecil, ditenagai dari baterai mobil, yang diaktifkan beberapa detik sebelum mencoba menyalakan mesin.

T: Mengapa mesin diesel tidak memiliki busi?

A: Jawaban sederhananya adalah bahwa mesin diesel tidak memerlukan busi karena bahan bakar dinyalakan oleh kompresi udara. Jangan bingung karena ada bagian -bagian tertentu dari mesin diesel yang disebut "colokan cahaya." Saat membandingkan colokan cahaya ke busi, Anda akan menemukan tujuannya berbeda. Busi digunakan untuk menyalakan bahan bakar dalam bensin atau mesin gas alam. Sumbat cahaya tidak menyalakan bahan bakar tetapi pada dasarnya adalah pemanas kecil yang membantu memanaskan udara terkompresi di dalam silinder. Colokan cahaya, di antara keunggulan utama lainnya untuk mesin diesel, sangat berguna saat menyalakan mesin dingin.

T: Berapa banyak daya yang dapat dihasilkan oleh generator diesel?

A: Faktor daya di balik generator diesel tergantung pada beberapa hal. Mesin diesel industri akan, tentu saja, menghasilkan lebih banyak daya daripada generator yang lebih kecil dan lebih ringan.
Jika Anda menggunakan generator untuk memberi daya pada rumah, Anda mungkin memiliki generator yang menghasilkan daya 8 kW hingga 30 kW, sedangkan, generator yang lebih besar yang digunakan untuk penggunaan komersial dapat berkisar dari 8 kW hingga 2, 000 kW.
Generator diesel berjalan lebih baik saat dimuat, jadi disarankan agar Anda selalu menjaga generator Anda pada 50% dari beban maksimum atau lebih tinggi. Ini juga akan membantu memastikan efisiensi generator yang terbaik.

T: Berapa lama mesin diesel bisa bertahan?

A: Mesin diesel dapat bertahan lama jika Anda merawatnya. Dengan pemeliharaan yang tepat dapat bertahan hingga 20 tahun atau lebih.
Karena mesin diesel tidak menggunakan sumber pengapian percikan, mereka tidak mengandalkan komponen lain seperti busi yang membutuhkan pemeliharaan rutin, oleh karena itu lebih sedikit perawatan yang diperlukan untuk generator diesel.
Namun, komponen berat dalam unit diesel masih membutuhkan pemeliharaan sesekali, bahkan jika itu hanya oli ringan dari waktu ke waktu untuk memastikan kinerja mesin masih yang terbaik. Ini akan membantu memastikan umurnya yang panjang.

T: Dapatkah Anda memasukkan diesel normal di mesin diesel?

A: Mesin diesel akan bekerja dengan diesel normal, dikenal sebagai diesel putih, yang dapat Anda beli dari pompa bensin. Mudah tersedia dan dapat diterima dengan mudah digunakan di generator Anda. Ini juga lebih aman untuk disimpan, karena kurang mudah terbakar daripada bensin.
Sebelumnya, Diesel Merah mungkin telah menjadi pilihan bagi Anda jika Anda berhak menggunakannya, tetapi karena aturan dan peraturan baru yang datang dari April 2022, diesel merah bahkan memiliki batasan yang lebih ketat di mana industri dapat menggunakannya.

T: Dapatkah saya menjalankan mesin diesel saya di biodiesel atau bahan bakar alternatif lainnya?

A: Ya, mesin diesel akan berjalan pada hampir semua jenis oli. Mereka akan menjalankan apa pun dari oli motor bekas, oli sayur, biodiesel halus, sebut saja. Sekarang, haruskah Anda menjalankan generator diesel Anda pada zat berbasis minyak apa pun yang akan dijalankannya? Jika ini keadaan darurat dan ini adalah satu -satunya bahan bakar, ya. Namun, pastikan itu bersih dan telah diproses dengan benar untuk memastikan tidak membahayakan mesin, injektor, atau sistem filtrasi Anda. Jika bukan keadaan darurat, pilih alternatif bahan bakar diesel Anda dengan hati -hati.

Kami adalah mesin profesional untuk produsen G-drive di Cina, khusus dalam menyediakan layanan khusus berkualitas tinggi. Kami dengan hangat menyambut Anda di mesin grosir untuk G-drive untuk dijual di sini dari pabrik kami. Hubungi kami untuk kutipan.

72kW Generator Diesel Tegangan Rendah, Pembawa Berat Gubernur Kta50, 4952631