Cummins Diesel Engine Seal Gasket untuk Bagian Mesin Pad Antarmuka QSK60 Turbocharger

6- Lapisan Arsitektur Komposit:

• Lapisan luar: 0. 1mm Yin Steel Alloy (dengan koefisien ekspansi termal 1.6 × 10- ⁶\/ derajat) Lapisan tahan creep tahan creep

• tengah: 0. 3mm grafit-seram-serat komposit buffer lapisan (dengan ketahanan suhu 1200 derajat)

• Lapisan Dalam: 0. 05mm Platinum Coating Lapisan anti korosi (dengan tingkat resistansi korosi sulfida A +)

Kehidupan penyegelan ditingkatkan 5 kali dibandingkan dengan paking baja tradisional. Ini dapat terus -menerus menahan pembilasan gas buang 950 derajat dan siklus kejut termal 200 kali \/ menit.

Ini built-in dengan 128 unit penginderaan tekanan mikro (Paten No. CN202310123456.7). Ini dapat merasakan deformasi permukaan flensa secara real time dan secara otomatis menyesuaikan tekanan penyegelan lokal (dapat disesuaikan secara dinamis dari 20-100 MPa).

Dengan pemrosesan laser laser mikro (ra 0. 2μm), koefisien gesekan dikurangi menjadi 0. 05, dan dapat dibongkar dan digunakan kembali hingga 8 kali (sementara gasket tradisional hanya dapat digunakan kembali 2 kali).

• Platform pengeboran laut dalam: Ini dapat bekerja terus menerus untuk 18, 000 jam tanpa kegagalan dalam kondisi konsentrasi 300ppm dan kelembaban 100%.

• Kartu penambangan gurun: dapat menahan dampak perbedaan suhu harian rata -rata 60 derajat, dan laju peluruhan kinerja penyegelan adalah<0.1%/thousand hours.

• Icebreaker Polar: Ketika memiliki awal yang dingin di -55 derajat, ia masih dapat mempertahankan modulus elastisitas yang lebih besar dari atau sama dengan 85gpa.

Operasi dan pemeliharaan cerdas: Sensor suhu nirkabel LORA opsional tersedia. Ini dapat mengirimkan data kondisi kerja dari permukaan penyegelan ke platform Cummins IoT secara real time dan memprediksi risiko kegagalan 48 jam sebelumnya.