Filter menyaring udara, oli, dan kotoran yang masuk ke genset diesel, memungkinkan mesin beroperasi secara normal dalam berbagai kondisi kerja dan mencapai masa pakai yang ditentukan. Namun, filter palsu, terutama filter berkualitas rendah, tidak hanya gagal mencapai efek yang disebutkan di atas, tetapi juga membawa berbagai bahaya pada mesin.
Ada beberapa bahaya umum, di antaranya penggunaan kertas saring yang murah untuk membuat kartrid filter, karena ukuran pori-porinya yang besar, keseragaman yang buruk, dan efisiensi filtrasi yang rendah, tidak dapat secara efektif menyaring kotoran berbahaya dari zat yang masuk ke mesin, sehingga menyebabkan mesin mati. memakai. Perekat berkualitas rendah juga digunakan, yang tidak dapat direkatkan dengan kuat, menyebabkan korsleting pada titik pengikatan elemen filter; Membiarkan sejumlah besar kotoran berbahaya masuk ke mesin akan mengurangi umur genset diesel.
Mengganti suku cadang karet tahan oli dengan suku cadang karet biasa, pada saat penggunaan genset diesel, akibat kegagalan penyegelan segel internal, terjadi korsleting di dalam filter, menyebabkan sebagian oli atau udara yang mengandung kotoran langsung masuk ke mesin. Menyebabkan keausan mesin dini. Bahan tabung tengah filter oli tipis, bukan tebal, dan kekuatannya tidak cukup. Selama penggunaan, tabung tengah terkompresi, elemen filter rusak, dan sirkuit oli tersumbat, sehingga pelumasan mesin tidak mencukupi. Komponen logam seperti penutup ujung elemen filter, tabung tengah, dan bagian luar tidak dirawat dengan pencegahan karat, sehingga menimbulkan karat dan kotoran logam, yang mencemari filter.