Tindakan pencegahan pemasangan pipa knalpot generator diesel

Besar kecilnya pipa knalpot genset diesel ditentukan oleh produknya, karena volume pembuangan unit tersebut tidak sama untuk berbagai merk. Kecil 50mm, besar ratusan mm. Ukuran pipa knalpot pertama ditentukan oleh ukuran flensa saluran keluar unit. Dan siku pipa knalpot juga mempengaruhi besar kecilnya pipa knalpot. Semakin banyak siku, semakin besar ketahanan asapnya, dan diameter pipa harus ditingkatkan. Setelah tikungan tiga 90-derajat, diameter pipa bertambah 25,4 mm. Jumlah perubahan panjang dan arah pipa knalpot harus diminimalkan. Dalam pemilihan peralatan dan desain serta tata letak ruang genset, sebaiknya memperhatikan faktor-faktor berikut.
1, pengaturan pipa knalpot generator diesel
1) Bellow harus dihubungkan dengan saluran pembuangan unit untuk menyerap ekspansi termal, perpindahan dan getaran.
2) Knalpot yang ditempatkan di ruang mesin dapat ditopang dari tanah sesuai dengan ukuran dan beratnya.
3) Pada bagian pipa asap yang berubah arah, disarankan untuk memasang sambungan ekspansi untuk mengimbangi pemuaian termal pipa saat genset diesel bekerja.
4) Jari-jari lentur bagian dalam siku 90-derajat harus 3 kali diameter pipa.
5) Tingkat peredam sedekat mungkin dengan unit.
6) Jika pipanya panjang, disarankan untuk memasang peredam belakang di ujungnya.
7) Saluran keluar terminal pembuangan asap tidak boleh bersentuhan langsung dengan bahan atau bangunan yang mudah terbakar.
8) Saluran keluar asap dari unit tidak boleh terkena tekanan berat, dan semua pipa baja harus ditopang dan diperbaiki dengan bantuan bangunan atau struktur baja.
2, instalasi pipa asap set generator diesel
1) Untuk mencegah kondensat mengalir ke dalam unit, pipa knalpot datar harus memiliki kemiringan, dan ujung bawah jauh dari mesin; Saluran pembuangan harus disediakan di knalpot dan bagian lain dari pipa tempat kondensat menetes, seperti putaran vertikal pipa asap.
2) Ketika pipa asap melewati atap, dinding atau pembatas yang mudah terbakar, pipa tersebut harus diisolasi dengan selongsong dan papan jaket dinding.
3) Jika kondisi memungkinkan, sebagian besar tabung asap harus ditempatkan sejauh mungkin di luar ruang mesin untuk mengurangi panas radiasi; Semua pipa asap dalam ruangan harus dilengkapi dengan jaket isolasi termal. Jika kondisi pemasangan mengharuskan peredam suara dan sisa pipa ditempatkan di dalam ruangan, seluruh pipa harus diisolasi dengan bahan insulasi kepadatan tinggi setebal 50 mm dan selubung aluminium.
4) Ekspansi termal harus diperbolehkan ketika penyangga pipa dipasang;
5) Ujung pipa asap harus mampu menghindari tetesan air hujan. Bidang horizontal pipa asap dapat diperpanjang untuk perbaikan saluran keluar atau pemasangan penutup hujan.
3, tindakan pencegahan pemasangan pipa asap genset diesel:
1) Pipa knalpot setiap mesin diesel harus dikeluarkan dari ruangan secara terpisah, dan harus diletakkan di atas atau di selokan. Pipa knalpot dan knalpot harus ditopang secara terpisah, dan tidak boleh ditopang langsung pada pipa knalpot mesin diesel atau dipasang pada bagian lain dari mesin diesel. Sambungan fleksibel diterapkan antara pipa utama knalpot dan pipa utama knalpot. Braket pada pipa knalpot harus memungkinkan pipa melebar atau mengadopsi braket rol, dan pipa fleksibel pendek atau bellow ekspansi harus berada di antara dua braket tetap pada pipa panjang dan digabungkan menjadi satu.
2) Panjang pipa knalpot dan persyaratan kesesuaiannya dengan diameter pipa harus ditentukan sesuai dengan data yang diberikan oleh pabrikan. Jika pipa knalpot harus melewati dinding, penutup pelindung harus dipasang. Saluran keluar pipa harus dilengkapi dengan penutup tahan hujan atau dipotong dengan Sudut 320~450. Ketebalan dinding semua pipa pembuangan asap tidak boleh kurang dari 3mm.
3) Arah pipa knalpot harus tahan api, dan bagian luar harus diatur dengan kemiringan 0,3% hingga 0,5%. Kemiringan ke luar, mudah mengeluarkan kondensat dan air kondensat. Jika pipa horizontal panjang, pasang katup blowdown di titik terendah.
4) Bila pipa pembuangan asap di ruang peralatan dipasang di atas, bagian dalam ruangan harus dilengkapi dengan lapisan insulasi pelindung, dan ketebalan lapisan insulasi kurang dari 2 meter dari tanah tidak boleh kurang dari 60 mm; Langkah-langkah keselamatan juga harus dipertimbangkan ketika pipa pembuangan asap diletakkan di bawah pipa bahan bakar di atas atau melalui pipa bahan bakar di selokan.
5) Jika pipa knalpot panjang, bagian kompensasi alami harus digunakan, dan jika tidak bersyarat, kompensator harus dipasang.
6) Pipa pembuangan asap tidak boleh terlalu bengkok, derajat tekukannya harus lebih besar dari 900, dan tekukan umum tidak boleh melebihi tiga kali, jika tidak maka akan menyebabkan pembuangan asap yang buruk pada mesin diesel dan mempengaruhi keluaran daya dari mesin diesel. satuan mesin diesel.