Sensor Posisi Crankshaft 5594275 Untuk Mesin Cummins

Crankshaft Position Sensor 5594275 For Cummins Engine
Crankshaft Position Sensor 5594275 For Cummins Engine
Crankshaft Position Sensor 5594275 For Cummins Engine
Crankshaft Position Sensor 5594275 For Cummins Engine

Sensor Posisi Crankshaft 5594275 Untuk Mesin Cummins

Direkayasa dengan perumahan PBT yang tertutup rapat dan braket pemasangan stainless steel, sensor ini memastikan 0. Akurasi 1 derajat di mesin QSK60\/K50\/QSK38 untuk penambangan, kelautan, dan pembangkit listrik. Fitur termasuk Perisai EMI Triple-Layer, Waterproofing Water-Rated IP69K, dan Operasi DC 5V dengan 12-24 v Perlindungan Transien. Direkayasa untuk truk Komatsu 980e, 7.500 hp tugboat, dan 2, 000 kW gensets, itu tahan {-40 derajat hingga 150 derajat suhu dan getaran 100g. Patuh dengan ISO 16949 dan SAE J2716, ini terintegrasi dengan sistem CM2350 untuk diagnostik waktu-nyata, mendukung interval layanan 15, {23}} jam.

Kirim permintaan

Deskripsi

Parameter teknis

20241021142628

Sensor posisi crankshaft cummins 5594275

Arsitektur penginderaan efek efek lanjutan

-Pengukuran Magnetik Zero-Contact: Memanfaatkan IC Efek Hall Triple-Axis dengan 0. 0 1 mm Resolusi untuk melacak posisi poros engkol, memungkinkan sinkronisasi injeksi bahan bakar ± 0,25 ms di semua silinder.

- 58 x Sinkronisasi roda Reluktor: Algoritma eksklusif yang dikalibrasi untuk Cummins ISB\/QSB\/ISX Engine, mengurangi variabilitas siklus pembakaran sebesar 18% (sesuai dengan SAE J2716).

Daya Tahan Lingkungan Mil-Spec

- IP69K & ISO 20653 Bersertifikat: Bertahan Jet Tekanan Tinggi (100 bar\/1450 psi) dan 72- Hour Salt Spray Testing (ASTM B117) - Penting untuk penyebaran laut dan ladang minyak.

- Performa termal yang diperluas: beroperasi di -40 derajat ke +150 derajat (-40 derajat F hingga 302 derajat f) dengan<1% signal drift, validated through 5,000 thermal shock cycles (MIL-STD-810G Method 503.6).

- Kekebalan & Getaran Kekebalan: 25G RMS Resistance Getaran (ISO 16750-3) dengan pemasangan PCB yang terisolasi silikon, memastikan stabilitas dalam pengangkut penambangan CAT 797F.

Integrasi yang setara OEM

-Penggantian silang yang kompatibel: Langsung menggantikan warisan P\/NS 2872277 & 4921684 dengan integrasi protokol bus kelas dapat (J1939 kompatibel).

- Instalasi bebas alat: Mekanisme penguncian bayonet yang dipatenkan memungkinkan 90- siklus penggantian kedua - 67% lebih cepat dari sensor universal yang membutuhkan shimming.

Metrik ROI operasional

- Pelestarian Ekonomi Bahan Bakar: Mempertahankan efisiensi BSFC 99,4% di bawah 1800 siklus beban rpm, menghemat $ 1.850\/tahun di operasi truk kelas 8 (baseline 7 mpg).

- Kemampuan Prediksi Kesalahan: Pemantauan Kesehatan Tertanam melalui Perangkat Lunak Cummins Insite ™ Adept ™ (kode kesalahan 234-12 diagnostik).

- Sertifikasi Keandalan: 0. 04% Tingkat kegagalan lapangan di 1,2m jam operasional (2022 NREL Fleet Study).